Автогаз 57 Автосервис в Орле

Установка ГБО в Орле под ключ

за 1 день с гарантией 12 мес или 50000 км и регистрацией в ГИБДД

  • Только оригинальное оборудование
  • Установка в соответствии с правилами ЕЭК ООН

Рассчитайте стоимость
и получите подарки

Пакет документов для регистрации ГБО в ГИБДД
5000₽ 3000₽
Вывод ВЗУ в лючок бензобака
1500₽
Фильтр тонкой очистки в подарок!
790₽

Получите расчет стоимости установки
ГБО на Ваш автомобиль в течение часа + 2 подарка на 2 290 ₽

Оставьте свой номер телефона, мы перезвоним в течение часа и сразу рассчитаем стоимость

звоните +7 (906) 660-10-43
или рассчитайте онлайн

Какие преимущества Вы получите, установив ГБО на автомобиль

Двигатель становится битопливным. Сможете использовать газ и бензин

Будете экономить 40-50% на топливе, при больших пробегах - до 200 тысяч рублей в год

Оборудование окупится в среднем за 20000 км пробега

Увеличенный запас хода при наличии газа и бензина. До 1000 километров без дозаправок

Нет воровства. Газ нельзя слить как бензин

Ресурс двигателя не сокращается, а даже увеличится до 40%

Экономьте на топливе от 30 000 до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газе в 2 раза дешевле пробега автомобиля на бензине. Рассчитайте сколько вы сможете ежегодно экономить на топливе после установки ГБО

Получите расчет стоимости установки ГБО на Ваш автомобиль + 🎁 2 подарка на 2 290 ₽

Стоимость установки ГБО 4 поколения в Орле

Не заманиваем и не обманываем дешевыми ценами. Показываем честные цены на установку оригинального ГБО европейского производства с качественными расходниками.

4 цилиндра

  • Блок управления Digitronic
  • Редуктор Tomasetto Nordic (до 170 л.с.)
  • Газовые форсунки Digitronic (тип 33)
  • Мультиклапан Tomasetto (класс А)
  • Баллон цилиндрический на 50 л
  • Термопластиковые трубки
  • В ПОДАРОК: Вывод заправочного устройства в лючок бензобака
  • В ПОДАРОК: Фильтр очистки испаренного газа

25000 ₽

Стоимость установки
комплекта под ключ

6 цилиндров

  • Блок управления Digitronic
  • Редуктор Tomasetto Antarctic Super (до 350 л.с.)
  • Газовые форсунки Digitronic (тип 33)
  • Мультиклапан Tomasetto (класс А)
  • Баллон цилиндрический на 50-65 л
  • Термопластиковые трубки
  • В ПОДАРОК: Вывод заправочного устройства в лючок бензобака
  • В ПОДАРОК: Фильтр очистки испаренного газа

34000 ₽

Стоимость установки
комплекта под ключ

8 цилиндров

  • Блок управления Digitronic
  • Редуктор Tomasetto Antarctic Super (до 350 л.с.)
  • Газовые форсунки Digitronic (тип 33)
  • Мультиклапан Tomasetto (класс А)
  • Баллон цилиндрический на 50-65 л
  • Термопластиковые трубки
  • В ПОДАРОК: Вывод заправочного устройства в лючок бензобака
  • В ПОДАРОК: Фильтр очистки испаренного газа

37000 ₽

Стоимость установки
комплекта под ключ

Гарантия

  • Гарантия 1 год
  • При гарантийных случаях ремонтируем или меняем деталь на новую

Оплата

  • Работаем с частными лицами и организациями
  • Оплата наличным и безначичным путём
  • Без предоплаты, оплата после всех работ и проверки автомобиля

Мультиклапан "Европа 2" и термопластиковая газовая магистраль

Мы также устанавливаем ГБО с мультиклапаном класса «Европа 2» (спрашивайте у установщика) и термопластиковой газовой трубкой. Да, эти компоненты стоят немного дороже, но мы не экономим на вашей безопасности.

обязателен к установке по правилам ЕЭК ООН № 67

5 степеней безопасности

  • 80% стопорный клапан ограничивающий заправку баллона более чем на 80% его объема. Всегда остается воздушная подушка для расширения газа при нагреве
  • Предохранительный клапан на 27 бар. Автоматически открывается при высоком давления внутри баллона
  • Дистанционно управляемый электромагнитный запорный клапан. Автоматически перекрывает выход газа из баллона, когда автомобиль заглушен или эксплуатируется на бензине. В паре с газовым клапаном под капотом делит газовую систему по наличию газа на 3 независимые части: баллон, магистраль и редуктор
  • Скоростной клапан. Перекроет выход газа из баллона в случае слишком быстрого его выхода, например, в случае обрыва или повреждения магистрали
  • Плавкий предохранитель или пожарный клапан. Сработет в случае повышенной температуры (например, при пожаре) и не даст баллону взорваться

Круглосуточная поддержка и экстренная помощь

В случае, если машина отказывается запускаться или неправильно работает из-за ГБО, позвоните нам и получите консультацию.

Если вы в другом городе или регионе — постараемся найти грамотных специалистов поблизости и договориться о ремонте.

+7 (906) 660-10-43

Звоните в экстренных ситуациях.
Круглосуточная поддержка

5000 ₽

3000 ₽

Сделаем обязательную процедуру регистрации ГБО в ГИБДД

Мы сами готовим документы в ГИБДД. Вам нужно будет только подать его и получить разрешение

1

Мы выдаем заключение технической экспертизы и заявление на установку, с которыми Вы обращаетесь в ГИБДД

2

После получения разрешения мы устанавливаем ГБО и Вы проходите техосмотр

3

Получаем протокол экспертизы транспортного средства на соответствие требованиям безопасности

4

Передаем все документы, и Вы посещаете технадзор ГИБДД за получением нового свидетельства

Посмотрите, сколько будет стоить установить ГБО на Ваш автомобиль

Интересует стоимость установки на Ваш автомобиль??

Рассчитаем стоимость установки ГБО индивидуально

Рассчитайте стоимость
и получите подарки

Пакет документов для регистрации ГБО в ГИБДД
5000₽ 3000₽
Вывод ВЗУ в лючок бензобака
1500₽
Фильтр тонкой очистки в подарок!
790₽

Получите расчет стоимости установки
ГБО на Ваш автомобиль в течение часа + 2 подарка на 2 290 ₽

Оставьте свой номер телефона, мы перезвоним в течение часа и сразу рассчитаем стоимость

звоните +7 (906) 660-10-43
или рассчитайте онлайн

Посмотрите отзывы наших клиентов

Как установить ГБО на автомобиль уже на этой неделе?

Пошаговый алгоритм предоставления услуги «под ключ»:

Расчёт стоимости

Сообщите нам марку и модель автомобиля, пожелания. В течение 10 минут мы подберём оборудование и назовём точную стоимость

или рассчитайте стоимость по телефону
+7 (906) 660-10-43 или через мессенджеры

Проверка и приемка Вашего автомобиля в работу

Специалисты делают бесплатную диагностику двигателя и топливной системы

Если с автомобилем клиента проблемы, сразу сообщаем и даем рекомендации по устранению или предлагаем устранение до установки ГБО

Выдача автомобиля

  • Выдача автомобиля
  • Оформление документов для ГИБДД
  • Выдача инструкции по эксплуатации и гарантийной книжки
  • Оплата нашей работы

Установка и настройка ГБО

Установка занимает 1 рабочий день 6−8 часов, в случае сложного автомобиля выполняется 2 рабочих дня

Заправка автомобиля газом и настройка газовой системы в движении вместе с клиентом, проверка ходовых качеств после настройки

Не уверены в техническом состоянии автомобиля?

Запишитесь на бесплатный осмотр Вашего автомобиля на возможность установки ГБО

Запишитесь на технический осмотр Вашего автомобиля (бесплатно)

Оставьте свой номер телефона, свяжемся с Вами в течение 15 минут и обсудим дату и время визита

звоните +7 (906) 660-10-43
или рассчитайте онлайн

1 Проверим Ваш автомобиль на возможность установки ГБО, ответим на вопросы
2 Если будут проблемы, дадим рекомендации к устранению или решим их самостоятельно при установке ГБО

Хотите установить ГБО в автопарк компании?

Для корпоративных клиентов даем дополнительные преимущества

от 3 авто

специальные
цены

  • Оптовые цены на оборудование
  • Детальные отчёты о работах
  • Фотофиксация работ и отправка на почту или мессенджеры
  • Специальная цена на установку
  • Скидки на диагностику и ремонт оборудования
  • Оплата по расчётному счёту, закрывающие документы

Ответы на частые вопросы

Эксплуатация современного ГБО 4-го поколения полностью безопасна при соблюдении трёх условий:

  1. Оригинальное оборудование, соответствующее требованиям безопасности
  2. Качественный монтаж оборудования на автомобиль
  3. Своевременное обслуживание и освидетельствование ГБО

К техническим особенностям ГБО можно отнести следующее:

Наличие специального мультиклапана «Европа 2» на баллоне, обеспечивающего несколько степеней защиты — автоматическое отключение расходной магистрали при ее обрыве (большая скорость истечения газа приводит к срабатыванию скоростного клапана, запирающего выход газа), электромагнитного клапана, обеспечивающего отключение магистрали по сигналу блока управления (отключение напряжения приводит к отключению потока газа), предохранительного клапана, сбрасывающего повышенное давление в атмосферу, поплавка с клапаном, исключающим полное наполнение баллона для обеспечения свободного объема для расширения жидкости.

Второй электромагнитный клапан перед редуктором, отключающий «газ» в жидкой фазе на выходе магистрали синхронно с первым электромагнитным клапаном, что обеспечивает разделение системы на 3 независимых объема — баллон, магистраль, редуктор.

К качеству монтажа стоит отнести:

  1. Скрытая укладка газопроводов в местах, исключающих повреждение при наезде на препятствие
  2. Все магистрали и их соединения - снаружи автомобиля, а там, где это невозможно (баллон внутри авто) — организация вентиляционной камеры
  3. Использование специального многослойного термопластикового рукава в качестве материала для газопроводов высокого давления
  4. Использование специальных резиновых рукавов для магистралей низкого давления, предназначенных для газа
  5. Надежное крепление баллона, прочих элементов газовой системы, исключающее их отрыв и перемещение при эксплуатации
  6. Изготовление стальных кронштейнов для оптимального размещения элементов
  7. Правильный монтаж электропроводки с использованием пайки, защитных гофротрубок, исключающих плохие контакты и повреждение проводов

Экономия денежных средств образуется из-за разницы в стоимости литра сжиженного газа и бензина, скорректированной на увеличение расхода газа в сравнении с бензином на 10 — 20%. Экономию на эксплуатации автомобиля на газе на 1 километр пути в упрощенном виде можно выразить формулой: (потребление бензина на 100 км * (цена 1 литра бензина — 1,2 * цена 1 литра газа)) / 100.

Да, есть выгоды неэкономического характера:

  • Автомобиль производит меньше выбросов: при сгорании пропан-бутановой, метановой смеси выделяется гораздо меньше вредных веществ, в основном образуются углекислый газ и вода.
  • Благодаря двухтопливной схеме увеличивается пробег автомобиля «на одной заправке» (полный бак бензина + полный баллон газа). Солидный запас хода может пригодиться в дальней дороге. Например, объем баллона в 65 литров даст дополнительно около 600 — 650 км пробега по трассе при среднем расходе в 9 литров.
  • Автомобиль способен запускаться на газе при отказе бензонасоса.
При работе на газе несколько увеличивается ресурс двигателя в связи с меньшим образованием отложений. Много копий сломано на полях интернета на эту тему. И клапаны прогорают, и поршни, и газ «иссушает двигатель». Как он интересно «иссушает»? Объем что ли рабочий был 3 литра, а станет 1,5? Причем происходит это в основном у тех, кто на газе не ездил. Но готов на эту тему подискутировать. У тех же кто ездил, да, бывало, прогорали и поршни, и клапаны от бедной смеси. Было это давно, во времена карбюраторов, ГБО 1-го поколения и из-за неверных настроек, а также жадности владельца. В ГБО 4-го поколения это все невозможно в принципе при грамотном монтаже и настройках. А при некоторых ошибках в настройках и это не беда — смесь к нужному составу подгонит бензиновый контроллер, ведь он неусыпно следит за ее составом по сигналам с датчиков кислорода. Насчет «иссушения» — бытует мнение, что бензин смазывает детали двигателя, клапаны, поршни, цилиндры. А если перевести на газ — все, катастрофа, смазки нет, идет износ. Неясно только, зачем на направляющих клапана нанесена резьба, на цилиндрах тоже, по сути резьба — хон — многочисленные винтовые микроскопические царапины для удержания масла. Приверженцам такой точки зрения хочется задать вопрос — а масло-то в двигателе, зачем? И порекомендовать им слить из двигателя масло, проехать на бензине некоторое расстояние, чтобы удостовериться, что бензин действительно смазывает мотор. Глядишь и клиентов в автосервисах прибавится. И не ясно, почему существуют чисто «газовые моторы», например на Hyundai, KIA LPI, которые работают исключительно на газе и отличаются от бензинового собрата лишь более высокой степенью сжатия, а не «другими поршнями, другими клапанами, другим коленвалом, другим картером и ГБЦ и вообще там все-все другое», как любят заявлять диванные эксперты. Добавим только, что нам известны моторы, проехавшие на газе до капремонта по 400 — 600 тысяч км, в которых не произошло каких-либо неисправностей, связанных с ГБО.

Свяжитесь с нами
удобным Вам способом

+7 (906) 660-10-43 Есть вопросы? Звоните!
пн-пт, с 9:00-18:00

г. Орёл, ул. Магазинная, 19

Ваша заявка успешно отправлена
Ошибка. Повторите попытку позднее